Top Speed Yamaha New Vixion Lightning 134 Kpj di Mesin Dynotest ? 17 Januari 2013
Posted by vixionr15 (ˆ⌣ˆ)┌П┐, in otomotif, yamaha.Tags: new vixion ligntning, topspeed vixion lightning, topspeed yamaha new vixion lightning, vixion lightning, vixionr15blog, yamaha new vixion lightning
trackback
![CaptureNux_2013-01-03_07_55_02[1]](http://vixionr15.files.wordpress.com/2013/01/capturenux_2013-01-03_07_55_021.jpg)
pas lagi buka twitter @vixionr15blog eh ada follower baru yaitu @yamaha_jatim, pas lagi kepoin twitnya ternyata ada yang kaya gini :
Top Speed Dynotest New Vixion. Can you over it?!http://instagr.am/p/UiC6qsoBNI/
dan linknya setelah dibuka muncul gambar:
joooooooos 
@yamaha_jatim
dynotest di royal plaza, central point surabaya
ternyata topspeednya 134 kpj di mesin dynotest gatau kalau realnya 
not bad buat motor commuter hehe 
mau ngebut dimana sih ?
7. ivan - 17 Januari 2013
kemaren ane juga dr royal plasa surabaya. . .bobot ane 51 test pertama dpt 132 test kedua dpt 135 gag sempet foto bro. . .waktu ngetes yah dinaiki motornya
cm bs bicara diatas alat ukur, kasian nti yg beli, dah still yakin kenceng, eh dijalanan malah jadi buntut cbsf doang…
heheh… piss..
Wahaha
top speed new vixion berdasar hitungan matematika, yang nilai matematikanya bagus pasti mudeng
new vixion pada red line 10500 rpm
gear 5 :
1 inchi = 2,54 cm
keliling roda (velg + tinggi ban belakang ukuran 120/70-17inch) = 3,14 x diameter total (diameter velg + (2 x tinggi ban)) =3,14 x (17
inchi + (2 x 70% dari 120 milimeter)) = 3,14 x [(17 x 2,54 cm) + 2 x (70/100 x12 cm)] = 3,14 (43,18 + 16,8) = 3,14 x 59,98 cm =188,3372 cm =
0,001883372 km
Total Reduksi Rasio TRR = primary reduction x tranmission gears x secondary reduction (perbandingan gear sproket belakang dengan
gear depan) = 73/24 x 0,957 x 43/14 = 3,0416 x 0,957 x 3,071 = 8,939
Putaran mesin yang dibaca oleh tachometer = 10500 x 60 menit = 630000
putaran roda belakang/jam = 630000/8,939 = 70477,682 putaran/jam
top speed new vixion pada 10500 rpm
(smpai limiter) = 70477,682 x 0,001883372 = 132,73 = 132 kpj
top speed bro iwan banaran saat test topspeed new vixion pada 9800 rpm = ((9800 x 60)/8,939) x 0,001883372 = (588000/8,939) x 0,001883372 = 65779,1699 x 0,001883372 = 123,8866 = 123 kpj di speedo 125 kpj (berapa
persen tuh simpangan speedonya
kecil juga)
Ingat bro top speed diatas mesin dyno kan tanpa beban rider, jdi bisa segitu (134 kpj) ha2…
sumber :
http://iwanbanaran.com/2013/01/06/video-top-speed-yamaha-new-vixion/
http://nurdi.multiply.com/reviews/item/6?&show_interstitial=1&u=%2Freviews%2Fitem
http://topanaj.blogspot.com/2011/04/cara-
menghitung-kecepatan-sepeda-motor.html
http://www.yamaha-motor.com.my/product.aspx?id=4§ion=spec
http://www.yamaha-motor-india.com/product/r15/specs.html
Semoga bermanfaat bro
iya bro kan kita gatau realnya pas dinaikin kita dijalan belum lagi berat badan kita
pas dyno tu ada ridernya lowh,,, pasti dinaikin,,, cuma gesekan ke jalan lebih besar daripada di mesin dyno, sama hambatan angin juga
mantabbb mas reka
msih kalah sama r15nya yg punya blog
ah r15 dirumah paling cuma 120 kpj uuup
owh, ini yang lomba dyno itu, suruh ngetest paling tiginnngi
hooh mas ipan
Mau ngebut di mana?
di hatimu
lumayan ajib
ajib sekaleee aa
kemaren ane juga dr royal plasa surabaya. . .bobot ane 51 test pertama dpt 132 test kedua dpt 135 gag sempet foto bro. . .waktu ngetes yah dinaiki motornya
wah coba difoto bro, lumayan loh 135
Realitisnya adalah 120km/h sesuai klaim pabrikan, itu di rpm 9000 dengan kondisi standar, tanpa bonceng, posisi badan menunduk.
di dyno semua halangan tidak ada.
Kondisi motor standar toleransi RPM yang bisa diraih hanya 500rpm dari power max motor standar. Beda kalau sudah modif, atau contohnya saja di dyno.
test dyno RPM masih bisa dipaksa sampai batas maksimum, tetapi kurva Power sudah menurun. Dikondisi real top speed hanya sampai pada rpm pada kurva power max, saat kurva power menurun rpm tidak akan pernah bisa naik lagi dalam artian speed juga tidak akn mungkin bertambah.
sapa bilang power menurun ga bisa naik lagi rpmnya, vixy ane dulu di dyno max di rpm 8000 an waktu ane pake bisa mentok 10.000 rpm kog di gigi 5
Masih standar atau tidak? pakai knalpot free flow aja sdh tidak standar, saya jg sudah bilang toleransi RPM keadaan standar aja bisa 500RPM.
dulu waktu masih standar kog
knalpot juga standar
Kan new vixion masih 5 speed, klw dbikin. 6 speed psti lebih mantap (modifmania.com) trus pke noken as setipe YZF R125, peak powernya 9.250 RPM mngkin durasi 270-275 derajat, sedang noken as new vixion 265 derajat, peak power 8224 RPM (dasar dyno) , klw pke 280 derajat peak di 10.400 RPM (ketinggian) kcuali sdh pke ecu racung BRT yg bisa diremap limiter bisa digeser mnjadi 12.000 RPM
woww banget….. tapi buat kontes ga papa.
yang penting jangan dijalan umum yg becek, banyak ojek…hehehehehehe
Kalo ane sih, segala fanboi dr smw sudut mau nyocod apapun, klaim top speed pabrikan dr masing2 merk ga bakalan bohong. CiBie top speed 122 KPJ, NVL 120 KPJ, ujungnya cuma beda2 tipis ajah, ga ada superioritas apapun.
Dua2nya OK, dua2nya kenceng, CiBie sedikit lebih kenceng, NVL banyak lebih irit, apalagi klo udah ngomong biaya pemeliharaan (spareparts), DOHC turunan MotoGP gitu lohh, mosok pricelist spareparts harga pahe spt mesin SOHC turunan bebek ? hehehe.
mantep tembus 10500 rpm di gear tertinggi..
ternyata dijalanan NVL bisa tembus 132kpj versi majalah otomotif
tes dyno versi otomotif power dan torsi CiBi kalah jauh dari NVL
ah kemaren NVL temen gw di jatohin dari lapisan stratosfer top speed nya dapet 1mach lebih
LOL
serem gila bro :O
Mau ngebut dmana? Xixi
http://trexton.wordpress.com
di hatimu kaka
ada fungsinya juga ya bang daru ngestalkerin twitter orang
http://brigade15.wordpress.com/2013/01/19/lucu-nih-modif-toyota-yaris-nya/
kepo mania haha
Yang belon beli, dan galau mau beli motor NVL apa CB150R bisa mampir disini, mungkin bisa berbagi di warung ane (titip mas iwan)
http://motogokil.wordpress.com/2013/01/27/panduan-memilih-cb150r-atau-new-vixion-lightning-analisis-performa/
jahaha kok mas iwan hehe
wkwkwk keliatan juga salah ketiknya, sori tadi abis dititipin ke iwb, dicopy-paste, lupa. Sorry mas V15
Santai aja bro
Vixion guah 140 ajha udah melayang,, apalagi yg 150 yah.